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近日，淄博市物价局召开全市物价系统服务新旧动能转换工作座谈会,推出30项改革举措。会议指出，将推进重点领域价格改革，要着力抓好“稳物价、推改革、优环境、惠民生、提效能”五大目标任务，为淄博转型发展、全面振兴、走在前列提供良好的价格环境，服务新旧动能转换。会上指出，推进天然气价格市场化改革，放开车用天然气价格。同期，徐州市物价局公布，4月25日起放开市区车用天然气等项目价格，其具体价格由经营者和相关单位依据市场行情、供求关系等依法自主确定。
淄博、徐州车用气价格放开，这不是国内首次价格放开试点，此前亦有多个地区省市放开车用气价格，但大多处于东部沿海以及南方城市，此次淄博以及徐州地区开始放开车用气价格，预示着在车用气价格领域实施放开政策将在全国范围内逐步推进。
天然气市场化改革是国内天然气发展的最终目标，价格放开是市场化改革的重要一步。目前，市场上的天然气供应相对充足，在车用领域价格放开影响不会很大；同时，对于车用天然气的上游即CNG母站的出厂价格一般是完全放开的，相对来说，放开车用零售价格更能被市场、被下游接受。
车用气价格放开，密切了市场价格与供需之间的联系，避免出现气源紧缺时，加气站购气成本高于售价的现象出现，更有利于车用气市场的稳定发展。同时也为管道气等其他领域实施价格放开提供经验基础。
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